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寒潮来袭,不能让自己受罪 三款25万配备座椅加热大空间suv推荐

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2018-01-29 13:56阅读次数: 41

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对于很多北方的消费者来说,买车的时候他们除了需要考虑空间的问题外,还有一个问题他们十分关注,那就是配备了真皮座椅的车型是否拥有座椅加热。

因为到了冬天,这里的温度很低,为了不让自己的屁股受苦,座椅加热是必须的。

所以,今天我们就来看看25万左右配备了座椅加热的三款大空间SUV。

推荐车型:全新优越版厂商指导价:万元Jeep自由光车型大家都不陌生,而这款升优越版车型可以说是自由光的较低配车型,售价仅需不足22万元,用如此低的价格就可以买到一款配备了座椅加热的车型,还是十分划算的。 自由光在传承Jeep家族DNA的前提下,进行最大限度的创新。 那什么是家族DNA呢?这其中一定会有标志性的七孔进气格栅,无论是哪款Jeep都有这样的特征(包括更新的也是如此),这个造型简直就是与Jeep的车标密不可分的部分。 在自由光上七孔格栅变得比以往更小了,而且还在立体层面上做了个弯折,按照厂家的解释,这叫瀑布式七孔格栅,上半部倾斜,下半部竖直。 车尾相对来说显得平淡一些,这也是很多SUV的共同特征,毕竟在车身形式的影响下,想做出特色不容易。 自由光和等相似的地方是尾灯的位置相对较高,将车尾的视觉重心提升,显得尾部更厚实。 自由光的内饰从设计上看都是融合了几处世界知名自然景观的样貌,比如维苏威火山、冰岛、尼泊尔、摩洛哥夜景、科罗拉多大峡谷等,有些是需要用心才能体会到的,对于普通消费者而言,够用即好。 总的呈现效果是简洁明了的操作界面,三辐方向盘不必多说,造型、尺寸也接近大切诺基的效果,丰富的多功能键用起来非常得心应手,可以说是近年来我用过的最强大、最方便的方向盘。

中控台也是如此,英寸的触控式液晶屏,是Uconnect系统的主体,精简了中控台按键,也非常好用,而且在自由光上空调面板独立出来,操作更顺手。

配置方面,配有全景天窗、自适应巡航系统、自动泊车系统等,并且我们最为关注的座椅加热再除入门级车型外,其他车型均有配备,这让自由光给北方用户带来了十足的安心感。

动力系统方面,自由光搭载的是一台升自然吸气发动机和一台升自然吸气发动机,无论是升车型还是升车型,与发动机匹配的是9速手自一体变速器。 虽然升车型均为两驱版本,但升车型则配备了带多种驾驶模式的四驱系统,拥有同级别中较高的通过性能。

推荐车型:20T两驱精英型厂商指导价:万元与自由光相同,昂科威也在低配版车型上配备了座椅加热,只是在价格方面要比自由光贵一些。

外观方面,与老款车型相比,2018款昂科威针对前脸进行了较大调整,采用了新的家族式的飞翼格栅,搭配两侧全新造型的LED前大灯组,让车辆看上去更宽大、更精致。 前保险杠的造型有所调整,并引入了银色镀铬饰条,较老款车型更具美感。 车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果,车顶行李架不仅实用,还增加了车辆的层次感。 车尾同样有显著改变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相呼应,尾杠处增加了银色护板和尾排装饰,进一步提升都市用户更喜爱的精致感。 内饰部分,新车延续了现款车型的设计,并采用了双色搭配,中控台采用了大面积的木纹饰板,在同级别车型中并不多见。 此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,质感不错。 配置方面,2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。

此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。 此外,在28T车型上将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸合金轮毂、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。 同时,在28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。 动力方面,28T车型将搭载直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛米,比老款提升了47牛米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用+7速双离合变速器的组合。

推荐车型:L330TSI自动两驱豪华版厂商指导价:万元相比于昂科威和自由光而言,配有座椅加热的车型售价最高,不过这也体现了品牌在国内的地位。 途观L采用了大众全新的设计语言,这一点与Tiguan一样,不过不同的是途观L前脸换上了我们国人最爱的镀铬中网,尾标多了上汽大众和一个L的字母。

内饰的改动就更小了,依旧是熟悉的大众味,虽然缺乏一些创意,但是让人倍感亲切,当然也不是全无差别,比如变速器换挡杆更大了,部分储物格也经过了本土化改造,总之更好用了。 这代的途观L全部换装了第三代EA888发动机,分别搭载的是和发动机,最大功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩为300牛米和350牛米。

传动系统方面,与两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速器,针对发动机不同会配备DQ380,而会配备DQ500,只是能够承受的最大扭矩有所不同,DQ380为420牛米,DQ500为600牛米。

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